曲靖谌拭金融服务有限公司

模具斜頂、滑塊（行位）、止位鎖的技術(shù)探討 模具通常都是選擇直頂?shù)姆绞矫撃?，斜頂、?nèi)抽通常是產(chǎn)品的內(nèi)形有扣位、凸臺(tái)、或者凹陷的形面時(shí)采用的方法；理解斜頂機(jī)構(gòu)的動(dòng)作、配合要求以及確定研配工藝等。

客戶選擇TOOLOX，是通過長(zhǎng)年累月驗(yàn)證的，無與倫比的機(jī)械性能，韌性、硬度、尺寸穩(wěn)定性、協(xié)助客戶提升效率，降低綜合成本。為客戶提升競(jìng)爭(zhēng)力和價(jià)值，TOOLOX來自瑞典SSAB鋼鐵集團(tuán)，您值得放心、信賴。

全球的汽車制造企業(yè)都深悉：只有SSAB才能讓他們生產(chǎn)更安全、更環(huán)保的汽車。

保護(hù)生命和財(cái)產(chǎn)安全，萬無一失

“目前，我們致力于將與佛吉亞的合作推向下一個(gè)階段?！盨SAB的目標(biāo)是在2026年開始向市場(chǎng)規(guī)?；?yīng)無化石鋼材，然后逐步將其所有業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)為無化石生產(chǎn)，最遲至2045年實(shí)現(xiàn)公司完全無化石生產(chǎn)。

SSAB將向梅賽德斯-奔馳提供無化石鋼，該公司計(jì)劃在明年將其用于汽車的原型部件。 SSAB和梅賽德斯-奔馳建立了合作伙伴關(guān)系，旨在加快將無化石鋼引入汽車生產(chǎn)的進(jìn)程。